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边坡填土土工格栅_土工格栅山东厂家
 
 

边坡填土土工格栅

土工格栅在边坡填土使用次数较多,其主要工程是固定边坡、防止坍塌、防止水土流失、防止泥石流。

土工格栅出现之前,在施工当中,主要使用钢筋、混凝土进行网格状铺设,从而达到固定边坡的作用。但其在使用过程中,其造价高、施工慢、不耐腐蚀,都成为了限制其发展的主要因素。

土工格栅出现后,打破了传统的边坡治理手段,更为方便、快捷,且造价远远低于传统的边坡护理方式。

所以说:土工格栅的边坡填土护理,已经受到了实践的认可。

土工格室更可以做到边坡护理、其固定能力、防止水土流失的能力更加明显。

土工格栅山东厂家

我公司常年生产边坡护理用的土工格栅、土工格室。以质量、口碑得到广大用户的认可。公司热忱期待您的来电咨询,与您携手共创明天!

路桥资讯:

贺州至巴马高速公路(蒙山至象州段)

主线:起点位于蒙山县新圩镇盆村附近,设置新圩北枢纽接荔浦至玉林高速公路。路线由东向西经荔浦市龙怀乡、修仁镇,在荔浦市与金秀县的交界处接贺州至巴马公路(蒙山至象州段)一期工程起点,完全利用一期工程,路线继续向西,经象州县大乐镇、罗秀镇,终于梧州至柳州高速公路象州北枢纽互通,顺接在建的贺州至巴马高速公路(象州至来宾段)起点。路线长56.668km,采用双向四车道高速公路标准,设计速度为100km/h,路基宽度为26m。设置桥梁8742m/24(其中特大桥1008.5m/1座,大桥7459.5m/20座,中桥274m/3),隧道1624.5m/3座(其中中隧道1207.5m/2座,短隧道417m/1座),互通式立体交叉5处,分离式立体交叉9处,通道81道,天桥13座,服务区1处,停车区1处,匝道收费站3处,养护工区2处,隧道管理站1处。

龙怀连接线:起于龙怀乡大旦村附近,接县道X158,通过单喇叭A型互通与本项目主线相连。路线长0.64km,采用二级公路标准,设计速度为60km/h,路基宽度为10m。设置涵洞1道,平面交叉1处。

罗秀连接线:采用二级公路标准,设计速度为60km/h,路基宽度为10m/8.5m。连接线S1起点接国道G355,通过单喇叭A型互通与本项目主线相连,路线长1.76km;连接线S2起点接罗秀镇至水晶乡三级公路,向东接上连接线S1,路线长1.25km。设置中桥66m/1,涵洞8,平面交叉3处。

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