玻纤土工格栅厂家新闻—玻纤土工格栅发力农村公路品质提升
玻纤土工格栅
玻纤土工格栅经过了严格的制造工艺，从普通的玻璃纤维经过编织加工后形成新型优良的道路品质提升的新型土工格栅。目前在道路改造提升（道路白改黑）等工程中，具有良好的使用效果，是不可多的且针对性极强的优品土工格栅的代表之一。
玻纤土工格栅特性
1、其理化性能极具稳定，并具有强度大、模量高，很高的耐磨性和优异的耐寒性，无长期蠕变；
2、热稳定性好；网状结构使集料嵌锁和限制；
3、提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，既有玻璃纤维的优异性又有与沥青混合料的相容性，极大地提高了土工格栅的耐磨性及抗剪切能力。
玻纤土工格栅对于农村公路品质提升的影响
1、在与未增强的沥青层厚度相同的情况下，使用该材料增强的公路的疲劳寿命的延长系数是4-7年。
2、在整个沥青混凝土公路是建在相当薄弱的下层基础上时，用一层土工格栅能节约50-100mm厚的高质量沥青混凝土。
3、能有效地控制、延缓及阻止由低温引起的开裂及由基础层裂缝引起的反射裂缝的发生。有效地用玻璃纤维土工格栅增强材料增强沥青混凝土的最小厚度是40mm，土工格栅应放在该层沥青混凝土的底部。
4、使用玻璃纤维土工格栅增加的沥青路可减少车辙50%以上。
5、在维修系统中在原有严重开裂的沥青混凝土路面中铺沥青混凝土层。在刚性混凝土路面加铺沥青混凝土层：在半刚性基础层上面加铺沥青混凝土层。以上三种路面加铺层采用玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土，可有效阻止及延缓反射裂缝的产生，快速地吸收和扩散由重力所引起的应力、降低工程造价，延长用寿命，降低维护费用。
6、40mm厚玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土面层的强度相当于不用玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土面层100mm-175mm（4-7英寸）厚的强度。
玻纤土工格栅路桥资讯
资阳市农村公路品质提升项目
建设地点：资阳市雁江区、临空经济区、安岳县、乐至县 。
建设规模：该项目主要对998.5公里农村公路进行品质提升改造，补齐市域农村公路建设短板，改造内容包含路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、交通工程及沿线设施等。实施内容为雁江区、临空经济区范围内公路建设，建设里程414.881公里，总投资约162580.05万元（雁江区建设里程395.489公里，总投资约152951万元；临空经济区建设里程19.392公里，总投资约9629.05万元）；安岳县范围内公路建设，建设里程为309.838公里，总投资约125993.49万元；乐至县范围内公路建设，建设里程273.781公里，总投资约86030.85万元。
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