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双向塑料土工格栅厂家新闻:专注生产高速地基双向塑料土工格栅
 
 

双向塑料土工格栅

   双向塑料土工格栅为道路使用带来的效果是明显大于自身价值的。经过科学研究表明,经过热塑、冲孔、拉伸形成的PP双向塑料土工格栅可以有效的为道路提供应力分散作用的产品,其在道路长期使用中可以大面积补强承载路基的承载力。

双向塑料土工格栅厂家

双向塑料土工格栅厂家认准山东品质,公司位于山东·肥城,始终专注塑料制品的研发生产工作。目前公司生产的双向塑料土工格栅已经在:各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强等领域贡献出了一份满意的答卷。

 

高速地基双向塑料土工格栅

高速地基使用的双向塑料土工格栅具有具有很大的拉伸强度,延长了道路的使用寿命,有效的遏制了路基塌陷以及路面裂纹的产生。其生产成本低、运输方便是高速公路修建不可多得的工程材料之一。且铺设简单方便,仅仅需要轴向应与主要受力方向一致,纵向搭接15-20cm,横向10cm,搭接处用塑料带绑扎,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2mU型钉固定于地面,铺设的土工格栅应及时回填土料,铺设的土工格栅层数视技术要求。

 

双向塑料土工格栅路桥资讯:河池至荔波公路

项目新建一条全长68.999公里的高速公路,路线整体呈南北走向,南起于河池市宜州区德胜镇石排村以南设置从庙岭Y型枢纽与G78汕昆高速相接,向北经河池市环江毛南族自治县的县城以西、水源镇、洛阳镇、川山镇,终点位于环江毛南族自治县川山镇大沙坡与贵州省荔波县立化镇规划的“荔波至河池高速公路(贵州境)”对接。

采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度100km/h,路基宽度26m,主线均为沥青混凝土路面。共设桥梁 20742.8m/44 座,其中特大桥 7616.4m/4座、大桥 12498.0m/28 座、中、小桥 638.4m/12 座;隧道 10 座,共计 14079.5m,其中长隧道 11917.5m/5 座,中隧道 624.5m/1 座,短隧道 1537.5m/4 座。桥隧比50.81%;互通式立交 5 处(其中枢纽互通式立交 1 处),分离式立交 8 处(人行天桥 8 处),服务区 1 处,养护工区 1 处,收费站 4 处。

 

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